Bytt olje

Hvordan: Bytt olje

Side 2 av 2

skifte olje

12-trinns programmet

1. Slå på motoren slik at oljen varmes opp. Bare å slå på bilen og la den gå i 5-10 minutter er ikke nok. Du må kjøre bilen og bringe den opp til full temperatur. Ta den rundt blokken et par ganger, kjør litt motorvei hvis mulig. Når du har oppvarmet bilen tilstrekkelig, vil oljen ha beveget seg fritt gjennom motoren din, og varm olje vil renne raskere enn kjølig olje.
2. Sørg for at du parkerer bilen på et flatt, plant og asfaltert område. La bilen sitte i 5-10 minutter, slik at oljen du nettopp brukte til å smøre motoren din har tid til å dryppe ned til pannen (der du skal bytte den). Bruk enten en jekk med jekkstativ eller et par ramper for å løfte bilens forende for å få tilgang til motorens oljepanne. For sikkerhets skyld aktiverer du nødbremsen og plasserer et sett med murstein bak bakhjulene. Ikke bruk under en jekk- og jekkstativ bilen til jekkstativene er på plass. Når bilen er på plass, trykk på panseret og koble fra batterikablene for ekstra sikkerhet - vær sikker på at du ikke berører de positive og negative punktene samtidig; ingen vil se deg steke på bilen din.
3. Finn oljeavtappingspluggen, ofte plassert nederst på bakenden av motorens oljepanne. I sjeldne tilfeller må et plastskjerm fjernes for å få tilgang til oljeavtappingspluggen.
4. Gå ut av bilen med avløpspannen, og fjern avløpspluggen ved å vri på skruenøkkelen mot urviseren. Ta av oljeavtappingspluggen, og juster avløpspannen for å fange den flytende oljen - sørg for at avløpspannen er klar, da den i noen tilfeller har en tendens til å dryppe raskt. En påminnelse på dette punktet: Motoroljen er fortsatt veldig varm, så vær forsiktig. To minutter skal være nok tid til å la den gamle oljen tømme helt.
5. Undersøk avløpspluggen for eventuelle skader før du trer den ordentlig igjen. Unngå å krysse tråden i avløpspluggen når du installerer den på nytt. Nå er det på tide å ta på deg legelignende latexhansker for de neste trinnene.
6. Oljefilteret, en sylindrisk del som er plassert langs undersiden av motoren, må skiftes ut under hvert oljeskift. Ta tak i oljefilternøkkelen eller filteradapteren, og fortsett å fjerne det gamle oljefilteret; pass opp, det er sannsynligvis fortsatt varm olje inne i filteret. Ikke vær redd for å knuse det gamle oljefilteret, bare vær forsiktig så du ikke treffer eller skader andre motordeler.
7. Med det nye oljefilteret i hånden, bruk en hansket finger for å forsiktig filtertetningen med ny motorolje - med andre ord, smør tetningen med en liten mengde av den nye oljen. Etter å ha tørket av metallsirkelen der oljefilteret monteres, tre det nye oljefilteret for hånd til omtrent en halv eller tre fjerdedeler av en sving, i henhold til filterinstruksjonene.
8. Nå er det på tide å tilsette ny olje i motoren. Løsne påfyllingslokket med en ren fille og hell oljen gjennom en trakt i fyllstoffet. Typiske motorer krever omtrent fire til seks liter (se brukerhåndboken) for å nå riktig oljenivå som trengs for å kjøre. Forsikre deg om at du setter på plass påfyllingslokket igjen ordentlig og tett.
9. Før du senker bilen fra jekkstativet eller rampen, må du forsikre deg om at det ikke er oljelekkasjer under bilen. La bilen stå som den er i noen minutter, slik at oljen rekker å bevege seg ned - du har tross alt tilsatt kald olje. Når du er sikker på at bilen er fri for lekkasjer, senker du kjøretøyet sakte og kobler ut parkeringsbremsen.
10. Kontroller oljenivået ved hjelp av motorens peilepinne. Vær oppmerksom på at det ideelle nivået er direkte mellom de to angitte markeringene på peilepinnen. Husk at for best mulig lesing kan du når som helst trekke fra oljepannen etter at bilen har kjørt en liten stund. Hvis du tar bilen en kort kjøretur, og lar den sitte i 5-10 minutter på en flat overflate før du sjekker nivåene, får du den mest nøyaktige avlesningen. Deretter kobler du til kablene for batteriet og lukker hetten.
11. Start motoren din og hold øye med lampene på instrumentpanelet som signaliserer eventuelle problemer med oljesystemet. Nyere kjøretøy utstyrt med oljeskiftovervåkningssystemer vil måtte tilbakestilles. Denne prosessen varierer mellom kjøretøyer, så se i brukerhåndboken.
12. Til slutt kast den gamle motoroljen på riktig måte. Bruk tomme motoroljebeholdere eller en forseglet krukke til å transportere brukt olje til et nærliggende deponeringssted. For hjelp med å finne et depot, kan nettstedet Earth911.org finne et av de mange resirkuleringsanleggene nærmest deg.
    

går på skinner

Hvis hvert trinn ble utført jevnt, vil du flyte uanstrengt gjennom oljeskiftet på mindre enn en time. På bare kort tid har du belønnet motorens mekaniske ballett. Når det gjelder din egen belønning, trenger du ikke lenger å slite med å bytte motorolje - noen flere av disse, og du vil være en oljeskiftende guru.

Ressurser:
http://autos.aol.com
www.quakerstate.com
www.toyota.com
www.genuineservice.com
www.castrol.com
www.edmunds.com
www.wikihow.com
http://goodwrench.com
www.recycleoil.org
http://earth911.org