Beste nye 2020 SUVer

2020 Subaru Outback SUV

Subaru

Se opp for disse topp-SUV-ene i 2020

Rick Stella 27. august 2019 Del Tweet Vend 0 Aksjer

AskMen-redaksjonen undersøker og gjennomgår det beste utstyret, tjenestene og stiftene for livet. AskMen kan bli betalt hvis du klikker på en lenke i denne artikkelen og kjøper et produkt eller en tjeneste.


Det amerikanske bilmarkedet opplever for tiden en betydelig økning i SUV-populariteten. Enten det er billigere drivstoffpriser, mer lasteplass eller høyere ytelse forbrukere foretrekker nå konsekvent SUV-er fremfor mindre sedaner. Det er til og med bedt om bilprodusenter som Ford og GM å gjøre betydelig endringer i kjøretøyproduksjonen.

I SLEKT: Rangering av de kuleste bilene til hvert prispunkt

Selv om det har gått noen år før trenden har tatt tak, blomstret markedet for SUVer i 2018. Ifølge bilforskningsfirmaet Jato, SUVer besto av 48 prosent av alt salg av nye biler i 2018, mens sedaner sto for bare 32 prosent. Det tar ikke en bransjeanalytiker å se hvor forbrukerne foretrekker å bruke pengene sine.

Da noen bilprodusenter begynte å redusere produksjonen av sedaner, skapte andre plass til neste generasjon SUV. Noen få merker gikk til og med så langt at de introduserte helt nye modeller til deres oppstillinger. Men ettersom forbrukernes interesse fortsetter å vokse, gjør også det som er tilgjengelig.

For å få en følelse av den voksende industrien, rundet vi sammen fire av de beste nye SUV-ene for modellåret 2020 for å treffe forhandlerpartier i år. Du finner ikke prøvde og sanne modeller som Jeeps Grand Cherokee eller Audi Q7 - kvaliteten deres taler for seg selv. I stedet inkluderte vi en blanding av bransjens nykommere og oppdaterte klassikere som ser ut til å være i stand til å bøye seg inn i et overfylt felt.


Beste nye SUV-er for modellåret 2020


2020 Kia Telluride

2020 Kia Telluride SUV

Best for den aspirerende eventyreren

Kia Motors hoppet inn i mellomstore SUV-markedet i 2019 ved å avdekke den splitter nye Telluride 2020. Telluride er en luksuriøs, men likevel økonomisk SUV, og kommer inn i den sørkoreanske bilprodusentens utvalg som det største kjøretøyet som tilbys.

Det er også en imponerende første inntog i segmentet. Kia kler Telluride med en 3,8-liters V6-motor som er i stand til 291 hestekrefter, en 8-trinns automatisk girkasse og et tilgjengelig aktivt allhjulsdrift-system. Med andre ord, den er kraftig, kjører jevnt og kan takle hva veien kaster på den.

Selv om den har en mellomstor betegnelse, tilbyr Telluride rikelig med passasjer- og lasterom. Med mulighet for to andre rad kapteinstoler eller et andre rad benkesete, kan den plassere henholdsvis syv eller åtte passasjerer. Med litt over 42 tommer benplass i baksetene, er den andre og tredje raden ikke bare for barn.

For last har Telluride 21 kubikkmeter plass med setene oppreist, og hele 87 kubikkmeter med setene nede. Det er en stor økning sammenlignet med relative mellomstore SUV-er som Jeep Grand Cherokee (68,3 cu. Ft.) Eller Honda Pilot (83,9 cu. Ft.).

Kia tilbyr Telluride SUV i fire forskjellige trimnivåer: LX for $ 33,690, S for $ 35,990, EX for $ 39,090, og SX for $ 43,490. De som ønsker å gi den noen terrengkoteletter, kan legge til det aktive firehjulsdrift-systemet for ytterligere $ 2000.

Selv om det er en helt ny modell, gjør Telluride mye riktig. Kombinasjonen av en rimelig prislapp, romslig hytte, tilgjengelig firehjulsdrift og et komfortabelt og luksuriøst interiør gjør det ikke bare til et lovende kjøretøy for Kia, men for hele mellomstore SUV-segmentet.

Finn ut mer på Kia.com

2020 Ford Explorer

2020 Ford Explorer SUV

Beste familie-SUV

Explorer er en av Fords mest populære biler, og har solgt omtrent 1 million enheter fra starten av 2015 til slutten av 2018 . Men da den nåværende generasjonen gikk inn på sitt åttende år i 2019, bestemte bilprodusenten at det var på tide med en oppgradering og rullet ut en helt nydesignet Explorer. 2020 Explorer er tilgjengelig i fire trimnivåer, og er en velkommen oppdatering til en aldrende mellomstor SUV.

Den nye riggen har en oppdatert karosseristil, et 10,1-tommers infotainment-berøringsskjermsystem, og grøfter forhjulsdriften til den siste generasjonen til fordel for bakhjulsdrift. For den eventyrlystne typen er også firehjulsdrift tilgjengelig som et oppgraderingsalternativ.

Høydepunktet i utgivelsen er Explorer ST. ST har en 3,0-liters EcoBoost-motor og to turboer, og kaster ut hele 400 hestekrefter, med en estimert toppfart på 143 km / t. Selvfølgelig trenger ikke familiene mest sannsynlig å kjøre denne SUVen å gå så fort, men den ekstra oomphen gir den litt seriøs street cred.

Inne i ST er et dobbeltpanel månetak, skinnseter, et Bang & Olufsen lydsystem og et 4G WiFi-hotspot (det trenger et abonnement å bruke, men et fint tillegg likevel). Andre rad kapteinstoler kommer som standard på alle pynt, i likhet med Fords kjørefeltassistentsystem, start av trykknapper og kompatibilitet med Android Auto og Apple CarPlay.

Ford Explorer 2020 har store sko å fylle for å leve opp til populariteten til tidligere generasjoner, men neste generasjons oppgradering gir den en flott mulighet til å gjøre det.

Finn ut mer på Ford.com


I SLEKT: Disse byene har de verste (og tryggeste) driverne


2020 Subaru Outback

2020 Subaru Outback SUV

Beste robuste ennå teknisk vennlige SUV

I likhet med Explorer likte Subarus Outback en generasjonsoppgradering for 2020-året. Selv om det nesten ikke skiller seg fra Outbacks of old, har det mange oppgraderinger under panseret som skiller det ut. Dette inkluderer blant annet bedre håndtering, en jevnere tur og en roligere hytte.

Subaru tilbyr den nye Outback på syv trimnivåer, med basismodellen som starter på omtrent $ 27 000, og den mest valgfrie Touring XT løper nærmere $ 40 000. Hver trim leveres med bilprodusentens standard firehjulsdrift system, aktiv dreiemomentvektering, bakkestigningskontroll og førerhjelpefunksjoner som banesentrering og adaptiv cruise control.

Fans av merket vil sette pris på sin 2,4-liters turboladede Boxer-motor som kommer som standard på hver XT-versjon. Motoren pumper ut 260 hestekrefter og har en åtte-trinns kontinuerlig variabel manuell girkasse som styres av skovlskiftere.

Tillegget som fikk øynene til entusiaster før utgivelsen, var Subarus inkludering av en infotainment-skjerm med nettbrettstørrelse. Den massive berøringsskjermen måler 11,6 tommer og er tilgjengelig på hver trim unntatt basen, og håndterer alt fra hyttens klimaanlegg og oppvarmede seter til multimediaspilleren. Den har også standardkompatibilitet med Android Auto og Apple CarPlay.

Selv om den mottok en massiv teknisk oppgradering, har Subaru Outback 2020 fortsatt en robust og eventyrlig ånd. Den turboladede motoren og firehjulsdriften gir den seriøs kraft og muligheten til å ta de fleste værforhold, men Subaru oppdaterte også sine innebygde takskinner. Sideskinner og tverrstenger var alltid standard, men et raffinert design gir brukerne bedre kontroll når de svinger stengene inn eller ut.

Subaru Outback har lenge vært en favoritt hos forbrukerne, og rehashen i 2020 viser at den japanske bilprodusenten ikke har mistet kontakten.

Finn ut mer på Subaru.com


I SLEKT: Ting hver mann burde ha i bilen sin


2020 Lincoln Aviator

2020 Lincoln Aviator SUV

Beste luksustur

Lincoln Aviator i 2020 tar ledetråder fra noen få andre SUV-er på denne listen: Det er en helt ny modell som Kias Telluride og har samme oppsett på bakhjulsdrift som Fords Explorer. Utover disse likhetene er Aviator unik nok til å skille seg ut blant et overfylt segment - og den snur mange hoder i prosessen.

Under panseret har 2020 Aviator en 3,0-liters turboladet motor som kan levere heftige 400 hestekrefter. Den har også en 10-trinns automatisk girkasse, plass til seks eller syv, avhengig av konfigurasjonen, 77,7 kubikkmeter total innvendig lasteplass og Lincolns avanserte førerassistentteknologi kalt Co-Pilot 360 Plus. SUV er også tilgjengelig i firehjulsdrift som et ekstra alternativ.

De beste funksjonene er imidlertid det adaptive fjæringssystemet og interiørluksus. Lincoln antrekk Aviator med det som kalles Adaptive Suspension with Road Preview. Hva dette gjør er å bruke et sett med kameraer som er i stand til å skanne veien for støt, steiner eller hull i hullene opp til åtte inches høye. Når den oppdager en, justerer den automatisk fjæringen slik at den tar lett.

Mens den navigerer veien, tilbyr Aviator også sjåfører en ekstremt behagelig og luksuriøs tur. Med skinnbelegg som tilbys på hver dekor, kommer den også som standard med oppvarmede forseteseter, et stort midtkonsollantrekk med en 10,1-tommers berøringsskjerm og tilgjengelige krom- eller trebekledninger. Tenk førsteklasses flytur, men fra komforten til ditt eget kjøretøy.

Som de fleste ting med ordet luksus ved siden av, er Aviator ikke akkurat billig. Basemodellen starter på $ 51,100, mens den dyreste (og valgfrie) trimmen kan kjøre kjøpere nærmere $ 81.000.

Til tross for en bratt prislapp, tilbyr Lincoln Aviator en av de beste pakkene med kvalitet, stil og ytelse til enhver SUV som er tilgjengelig. I tillegg får den absolutt Matthew McConaughey-behandlingen snart, og vi er helt her for det.

Finn ut mer på Lincoln.com

Selv om disse representerer et lite øyeblikksbilde av dagens SUV-marked, viser hver den skiftingen mange bilprodusenter har gjort mot produksjon av større biler. Ettersom mer avlede energi og ressurser fra sedaner, vil SUV-variasjon og tilgjengelighet bare utvides. Så uansett om du trenger en ungdomsfotballferie i helgen, en AWD-eventyrrigg som er på utkikk etter land, eller førsteklasses luksus, er det en SUV som passer for nesten enhver livsstil.


Du kan også grave:


AskMen kan bli betalt hvis du klikker på en lenke i denne artikkelen og kjøper et produkt eller en tjeneste. For å finne ut mer, vennligst les hele vår vilkår for bruk .